हिताची ZX690LCR-7 और चरम मशीन - कोमातु के सूमो डोजर

खुदाई और निर्माण मशीन के विकास के साथ, अधिक से अधिक उत्पाद हैं जो अलग-अलग स्थिति के लिए सूट करते हैं, और यहां अर्थमूवर्स से मशीन के बारे में नवीनतम समाचार हैं

हार्ड हिटर - हिताची ZX690LCR-7
यूरोप में सेवा में जाने के लिए एटाॅन डेली ने हिताची कंस्ट्रक्शन के 690LCR उत्खनन का पहला डैश 7 संस्करण माना है।
चमकदार नारंगी मशीन का स्वामित्व शैनन वैली ग्रुप के पास है और यह स्टेज 5 उत्सर्जन-कंप्लायंट इंजन द्वारा संचालित है जो 1,300rpm पर 348kW और 2,050Nm का टार्क पैदा करता है। बड़े पैमाने पर खुदाई के अनुमान में 71.7 टन वजनी, 690LCR ने अपने रैमर C130 और एपीरोक हाइड्रोलिक हथौड़ा संलग्नक के साथ कठिन ग्रेनाइट को तोड़ने में अपनी प्रभावशीलता का प्रदर्शन किया।
वयोवृद्ध संचालक टॉम रेली ने ईओघन से कहा, “हिटाचिस हमेशा वास्तविक ऑपरेटरों की मशीनें रही हैं और यह नया डैश 7 और भी बेहतर है। हमेशा की तरह, यह एक महान नियंत्रण लेआउट है और लीवर पर भी बहुत चिकनी है। ”
अर्थमूवर पत्रिका में हिताची ZX690LCR-7 और शैनन के डबलिन ऑपरेशन के बारे में और पढ़ें।
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चरम मशीन - कोमातु के सूमो डोजर
EARTHMOVERS MAGAZINE (2 अक्टूबर को लॉन्च) के नवंबर 2020 के अंक में, डेविड विली ने कोमात्सु यूरोप के 112-टन D475A-8 के नवीनतम संस्करण की समीक्षा की, जो दुनिया का सबसे बड़ा डोजर है, जो एस्टोनिया में नरवा नारायरी में काम कर रहा है।
वहाँ पहुंचने के लिए, इस विशेष मशीन को कोमात्सु के ओसाका कारखाने से कुछ हिस्सों में बेल्जियम के ज़ेब्रुज के बंदरगाह तक पहुँचाया गया। घटकों को एस्टोनिया के कोमात्सु के बाल्टम डीलर के रूप में ट्रकों पर 2,300 किमी तक चलाया गया, जहां यह पूरी तरह से ऑन-साइट कार्यशाला में इकट्ठा किया गया था।
D475A का डैश 8 संस्करण स्टेज 5 इंजन द्वारा संचालित है जो आगे के गियर में 934hp और रिवर्स में 1,040hp का उत्पादन करता है। अपने दोहरे झुकाव वाले यू ब्लेड और विशाल रिपर के साथ, यहाँ चित्रित संस्करण का वजन 115 टन है!
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पोस्ट समय: अक्टूबर 30-2020